GravelMan Series / 2025
Inscriptions fermées
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Commence par la distance, puis choisis ton terrain. Le dénivelé compte autant que les kilomètres : garde une marge par rapport à tes sorties habituelles.
Une distance à préparer en tenant compte du dénivelé, de ton expérience et de ton autonomie.
Un itinéraire sur route. Prépare ton vélo pour une longue sortie sur chaussée.
Distances et dénivelés provisoires, susceptibles d’évoluer après les reconnaissances.
Une distance à préparer en tenant compte du dénivelé, de ton expérience et de ton autonomie.
Chemins et portions de route. Prévois un vélo et des pneus adaptés aux terrains mixtes.
Distances et dénivelés provisoires, susceptibles d’évoluer après les reconnaissances.
Une sortie longue à préparer. Vérifie ta capacité à enchaîner distance, dénivelé et gestion de l’alimentation.
Chemins et portions de route. Prévois un vélo et des pneus adaptés aux terrains mixtes.
Distances et dénivelés provisoires, susceptibles d’évoluer après les reconnaissances.
Une sortie longue à préparer. Vérifie ta capacité à enchaîner distance, dénivelé et gestion de l’alimentation.
Un itinéraire sur route. Prépare ton vélo pour une longue sortie sur chaussée.
Distances et dénivelés provisoires, susceptibles d’évoluer après les reconnaissances.
Un engagement sur la durée. Anticipe la fatigue, tes arrêts et la possibilité de terminer de nuit.
Ce parcours figure dans les billets, mais pas dans le programme annoncé. Confirme sa disponibilité auprès de l’organisation avant de t’inscrire.
Un itinéraire sur route. Prépare ton vélo pour une longue sortie sur chaussée.
Distances et dénivelés provisoires, susceptibles d’évoluer après les reconnaissances.
Un engagement sur la durée. Anticipe la fatigue, tes arrêts et la possibilité de terminer de nuit.
Ce parcours figure dans les billets, mais pas dans le programme annoncé. Confirme sa disponibilité auprès de l’organisation avant de t’inscrire.
Chemins et portions de route. Prévois un vélo et des pneus adaptés aux terrains mixtes.
Distances et dénivelés provisoires, susceptibles d’évoluer après les reconnaissances.
La longue distance avec une gestion du repos à prévoir. Prépare l’éclairage et l’autonomie de tes appareils.
Un itinéraire sur route. Prépare ton vélo pour une longue sortie sur chaussée.
Distances et dénivelés provisoires, susceptibles d’évoluer après les reconnaissances.
La longue distance avec une gestion du repos à prévoir. Prépare l’éclairage et l’autonomie de tes appareils.
Chemins et portions de route. Prévois un vélo et des pneus adaptés aux terrains mixtes.
Distances et dénivelés provisoires, susceptibles d’évoluer après les reconnaissances.
Un format d’ultradistance. Une expérience préalable de l’ultradistance t’aidera à préparer effort, nuit et repos.
Un itinéraire sur route. Prépare ton vélo pour une longue sortie sur chaussée.
Distances et dénivelés provisoires, susceptibles d’évoluer après les reconnaissances.
Un format d’ultradistance. Une expérience préalable de l’ultradistance t’aidera à préparer effort, nuit et repos.
Chemins et portions de route. Prévois un vélo et des pneus adaptés aux terrains mixtes.
Distances et dénivelés provisoires, susceptibles d’évoluer après les reconnaissances.
Ce que comprend l’inscription
Du travail de préparation aux souvenirs de l’arrivée, découvre les prestations annoncées pour cette édition.
Un traqueur GPS pour le suivi de ton aventure. Une plateforme de suivi en direct.
Les photos de l’épreuve.
Prestations publiées pour cette édition passée.
L’autonomie en alimentation et en réparation reste nécessaire. Consulte les consignes de l’édition.
L’autonomie fait partie de l’aventure. Prépare ta navigation, tes ressources et ton équipement pour prendre le départ dans de bonnes conditions.
Tu suis une trace GPS sans balisage et tu gères ton alimentation, ton eau et tes réparations. Ne compte pas sur une navette de retour : consulte les prestations et la procédure d’abandon de ton édition.
Le règlement demande une pièce d’identité et un certificat médical conforme de moins d’un an à la date de l’événement, ou une licence acceptée. Le PPS n’est pas accepté. Vérifie les mentions et licences admises dans le règlement.
Casque, vêtements adaptés et réfléchissants, éclairages, pompe et réparation, chambre à air, couverture de survie, sifflet, téléphone et chargeur, réserve d’eau : consulte la liste complète et teste ton équipement avant le départ.
Consulte les conditions d’annulation avant de payer. Si une balise t’est confiée, anticipe les modalités de caution et sa restitution. Une inscription et la réception de la trace ne dispensent pas de ces obligations.
Le GravelMan du souvenir, des routes de légendes, une nouvelle trace, des moments de partage et de rigolade. ⭐️ La Voie Sacrée, route mythique reliant Bar-le-Duc à Verdun, contribua grandement à la façon dont la bataille de Verdun a évolué au cours de l'année 1916.
Le GravelMan du souvenir, des routes de légendes, une nouvelle trace, des moments de partage et de rigolade. ⭐️
La Voie Sacrée, route mythique reliant Bar-le-Duc à Verdun, contribua grandement à la façon dont la bataille de Verdun a évolué au cours de l'année 1916. Seul itinéraire adapté pour permettre d'alimenter le front en hommes et en matériel, il y fut organisé un flux continu impressionnant.
Départ du BB Hôtel de Verdun - Arrivée au Camping de Paris : 2 Allée du Bord de l'Eau, 75016 Paris
Principe des GravelMan Series : Dix jours avant le départ tu recevras la map ainsi qu'un manifeste qui contient les différentes adresses ou lieux des 10 checkpoints où tu devras prendre un selfie devant le monument / le lieu pour justifier de ton passage.
On te promet une map originale, aventureuse à souhait et une arrivée tout près des Champs Elysées !
Huit formats : Gravel ou Route d'un peu moins de 500km, 350km, 120 et 60 kilomètres chacun. Chacun sa vitesse. Chacun son plaisir.
Départ des 500 et 350 le vendredi matin 6h du matin de Verdun, le samedi 8h pour les 200, 120km et 60km de Paris.
Départ des 500km le vendredi à 6h00 de Verdun : 55h pour finir
Départ des 350km le vendredi à 6h00 de Verdun : 48h pour finir
Départ des 200km le samedi à 8h00 de Paris 17e : 18h pour finir
Départ des 120km le samedi à 8h00 de Paris 17e : 18h pour finir
Départ des 60km le samedi à 8h00 de Paris 17e : 8h pour finir
60% gravel / 40% route
500km / 5000D+ : un enchainement du GravelMan Verdun Paris 350 #2 + GravelMan Verdun Paris 120 #2
350km / 3500D+ : une trace accessible à toutes et tous mais très joueuse avec un enchainement de grandes pistes, mono trace en forêts et passage dans le 77 pour rentrer finalement dans Paris par le Canal de l'Ourq.
200km : un format idéal pour se tester sur GravelMan, des traces accessibles avec un dénivelé accessible et une trace presque 100% au Nord Est IDF.
120km : un format idéal pour débuter sur GravelMan, des traces accessibles avec un dénivelé limité, grandes pistes, mono trace en forêts et une trace presque 100% au Nord Est IDF.
60km : un format idéal pour débuter sur GravelMan, des traces accessibles avec un dénivelé limité, grandes pistes, mono trace en forêts et une trace 100% au Nord Est IDF.
Choisis ta distance et ton terrain sur cette page, vérifie tes engagements, puis rejoins la billetterie. Tu y sélectionnes ton billet, renseignes tes informations et règles ton inscription. Le choix fait ici n’est pas transmis automatiquement.
L’organisation prévoit l’envoi des traces aux participants 10 jours avant le départ et recommande de s’inscrire au moins 15 jours avant. Consulte les dernières informations de ton édition pour préparer ton GPS.
Prépare ton casque, tes éclairages, ton GPS, ton téléphone et ton matériel de réparation, ainsi que de quoi boire et manger. La liste obligatoire et les justificatifs demandés sont précisés dans le règlement et le guide de ton édition.
Verdun - Paris / 2025
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